Descripción

Caracteristicas

8 diferentes colores para que coincida con el asiento, chaqueta, botas y ?tal vez con su mentalidad?
Cada filtro esta hecho a mano y producido con pasion en los detalles en nuestra nueva linea de produccion para lotes medianos de filtros de aire. No es una linea de produccion masiva sin atencion en los detalles.
Nuevo DNA de alto rendimiento Stage 3 especificamente hecho para BMW R nine T.
El diseno del diametro interno coincide con el cuerpo del acelerador R nineT .
El diseno de admision Venturi suaviza y mejora el flujo de aire.
Es obligatorio remover la caja de aire y las tapas de la caja de aire originales (OEM).
Filtros disenados para no interferir con las botas de los ciclistas!
Uso de Carreras, Personalizado y Carretera.
Esta aplicacion Stage 3 esta desarrollada para uso en pista y en unos paises puede ser que no es legal usarlo por las calles.
Se requiere recalibración de combustible.
No se incluyen tapas de la caja de aire.

Especificaciones

DNA FILTROS SERIE- OV / OVAL- CUERO SINTETICO SOLO PARA BMW R9T

NUMERO DE PIEZA	DISENO	ID	LONGITUD	DIAMETRO EXTERIOR PEQUENA	DIAMETRO EXTERIOR GRANDE	BRIDA	ESTILO TOP
OV-6200-125/R9T-L/Y	OVAL	62 MM	147 MM	75X50 MM	106X80 MM	17 MM	CUERO SINTETICO – COLOR AMARILLO
OV-6200-125/R9T-L/B	OVAL	62 MM	147 MM	75X50 MM	106X80 MM	17 MM	CUERO SINTETICO – COLOR AZUL
OV-6200-125/R9T-L/R	OVAL	62 MM	147 MM	75X50 MM	106X80 MM	17 MM	CUERO SINTETICO – COLOR ROJO
OV-6200-125/R9T-L/O	OVAL	62 MM	147 MM	75X50 MM	106X80 MM	17 MM	CUERO SINTETICO – COLOR NARANJA
OV-6200-125/R9T-L/G	OVAL	62 MM	147 MM	75X50 MM	106X80 MM	17 MM	CUERO SINTETICO – COLOR GRIS
OV-6200-125/R9T-L/GR	OVAL	62 MM	147 MM	75X50 MM	106X80 MM	17 MM	CUERO SINTETICO – COLOR VERDE
OV-6200-125/R9T-L/LB	OVAL	62 MM	147 MM	75X50 MM	106X80 MM	17 MM	CUERO SINTETICO – COLOR MARRON CLARO
OV-6200-125/R9T-L/DB	OVAL	62 MM	147 MM	75X50 MM	106X80 MM	17 MM	CUERO SINTETICO – COLOR MARRON OSCURO

Por favor, preste atención a las siguientes instrucciones durante el proceso de instalación de los filtros de cápsula universales de alto rendimiento de DNA

Descargas y Medios

The DNA High Performance Air Filter in action

The DNA High Performance Air Filter anatomy

The DNA High Performance Air Filter manufacturing process

¡Potencia con calidad en la que puedes confiar!

Nosotros, en DNA, nos enorgullece presentar un filtro que puede durar toda la vida del vehículo. Un estricto control de calidad para la construcción y los materiales, elegidos solo por su más alta calidad, son algunos de los factores que nos permiten ofrecer una garantía de por vida!

La Anatomía

¡Esto es de lo que está hecho el poder!

Un Filtro de Alto Rendimiento de DNA es un filtro de aire de alta calidad, de próxima generación, multicapa de gasa de algodón, a prueba de fuego, impregnado de aceite.

Este algodon muy especial esta disenado por los ingenieros de I + D de DNA para fines de filtrado de alto rendimiento. El medio basico es una gasa quirurgica de algodon no tejida con un TEX & THREAD modificado, con una resistencia a la rotura extremadamente alta. Este medio de algodon unico, en realidad es un "hibrido peludo" que presenta tasas de flujo de aire extremadamente altas y una excelente eficiencia de filtrado que supera el 98%.

Las Pruebas de Flujo de Aire de DNA

Para las pruebas de flujo de aire, utilizamos el banco de flujo más avanzado disponible en la actualidad. El ROTRONICS FlowScan es un banco de flujo totalmente informatizado que mide:

Masa del aire
Flujo del aire
Temperatura del aire
Presión absoluta del aire
Presión diferencial del aire
Velocidad del aire en diversos puntos (tubos Pitot)
Humedad absoluta del aire

El procedimiento completo está automatizado y controlado por ordenador, lo que elimina los errores humanos.

Las Pruebas Dyno de DNA

Para las pruebas Dyno, utilizamos el Dynojet de estándar de la industria con control de carga de corriente de Foucault, el Dynojet 250LC. Nuestra celda de dyno está equipada con un sistema de enfriamiento de aire de flujo variable diseñado para simular con precisión las condiciones del mundo real.