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TC-RE35CL22-S2

Royal Enfield Meteor 350 (21-24) DNA Cubierta de Caja de Aire Etapa 2 TC-RE35CL22-S2

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Características

Filter Use

Race use

Box Includes

Cover

Filter Design

DNA's Advanced FCd

OEM Cross Reference

1570251

Stage Application

Stage 2

Filtering Efficiency

98-99%

Increase in Air Flow

99.48%

DNA Air Filter Air Flow

1917 LTR/MIN

OEM Air Filter Air Flow

961 LTR/MIN

El Kit DNA Stage 2 puede ser un filtro DNA o una tapa DNA, diseñada para reemplazar una parte de la caja de aire y aumentar considerablemente el flujo de aire hacia el motor. Con una recalibración adecuada del combustible, los resultados son siempre muy impresionantes.

Datos de Flujo de Aire

¡Potencia con calidad en la que puedes confiar!

El Filtro de Aire de Alto Rendimiento DNA+99.48% aumento en el flujo de aire y 98-99% eficiencia de filtración

961 LTR/MIN
Stock Air Filter
1917 LTR/MIN

¡Potencia con calidad en la que puedes confiar!

¡Potencia con calidad en la que puedes confiar!

Nosotros, en DNA, nos enorgullece presentar un filtro que puede durar toda la vida del vehículo. Un estricto control de calidad para la construcción y los materiales, elegidos solo por su más alta calidad, son algunos de los factores que nos permiten ofrecer una garantía de por vida!

Preguntas Frecuentes Sobre Los Filtros de DNA

Las Pruebas de Flujo de Aire de DNA

Para las pruebas de flujo de aire, utilizamos el banco de flujo más avanzado disponible en la actualidad. El ROTRONICS FlowScan es un banco de flujo totalmente informatizado que mide:

  • Masa del aire
  • Flujo del aire
  • Temperatura del aire
  • Presión absoluta del aire
  • Presión diferencial del aire
  • Velocidad del aire en diversos puntos (tubos Pitot)
  • Humedad absoluta del aire


El procedimiento completo está automatizado y controlado por ordenador, lo que elimina los errores humanos.

Las Pruebas Dyno de DNA

Para las pruebas Dyno, utilizamos el Dynojet de estándar de la industria con control de carga de corriente de Foucault, el Dynojet 250LC. Nuestra celda de dyno está equipada con un sistema de enfriamiento de aire de flujo variable diseñado para simular con precisión las condiciones del mundo real.

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