/ Filtre d'air de ventilation du carter rond DNA Femelle 8mm Entrée, 37mm Longueur Filtre à air CV-0800

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Filtre d'air de ventilation du carter rond DNA Femelle 8mm Entrée, 37mm Longueur Filtre à air CV-0800

Filtres universels de profil ovale Crank Case Vent, conçu pour être utilisé lors du retrait de la boîte à air et l'évent du carter est exposé à la saleté, Il est disponible avec une connexion mâle.

Description

Diamètre: Diamètre Interne 8 mm

Conception: Femelle Ronde

ID: 8 mm

Longueur: 37 mm

Diamètre Extérieur Grand: 50 mm

Diamètre Extérieur Petit: 50 mm

Longueur du Col: 15 mm

Style de Haut: Haut en caoutchouc

Téléchargements et Médias

The DNA High Performance Air Filter in action

The DNA High Performance Air Filter anatomy

The DNA High Performance Air Filter manufacturing process

Puissance par qualité en laquelle vous pouvez avoir confiance!

Nous, chez DNA, sommes fiers de présenter un filtre qui peut durer toute la vie du véhicule. Un contrôle de qualité strict pour la construction et les matériaux, choisis uniquement pour leur plus haute qualité, sont certains des facteurs qui nous permettent d'offrir une garantie à vie!

L'Anatomie

C'est de quoi est fait le pouvoir!

Un Filtre Haute Performance DNA traduire est un filtre à air de haute qualité, de nouvelle génération, multicouche en gaze de coton, ignifuge et imprégné d'huile.

Ce coton tres special est concu par les ingenieurs R&D de DNA a des fins de filtrage haute performance. Le support de base est une gaze de coton chirurgicale non tissee avec un TEX & THREAD modifie, avec une resistance a la rupture extremement elevee. Ce media de coton unique est en fait un "hybride velu" avec des debits d'air extremement eleves et une excellente.efficacite de filtrage superieure a 98%.

FAQ sur les Filtres DNA

Les Tests de Flux d'Air DNA

Pour les tests de flux d'air, nous utilisons la soufflerie la plus avancée disponible aujourd'hui. Le ROTRONICS FlowScan est une soufflerie entièrement informatisée qui mesure :

La masse de l'air
Le débit de l'air
La température de l'air
La pression absolue de l'air
La pression différentielle de l'air
La vitesse de l'air à différents points (tubes Pitot)
L'humidité absolue de l'air

La procédure complète est automatisée et contrôlée par ordinateur, éliminant ainsi les erreurs humaines.

Les Tests Dyno DNA

Pour les tests Dyno, nous utilisons le Dynojet, le dyno de châssis standard de l'industrie équipé d'un contrôle de charge à courant de Foucault, le Dynojet 250LC. Notre cellule dyno est équipée d'un système de refroidissement d'air à débit variable, conçu pour simuler précisément les conditions du monde réel.