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P-CF8E22-01

CF Moto 800 MT Explore (22-25) Filtre à Air DNA P-CF8E22-01

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Caractéristiques

Oil

Supplied Pre-oiled

Filter Use

Road & Off Road

Filter Design

DNA’s advanced FCd

OEM Cross Reference

0PW0-111100

Filtering Efficiency

98-99%

Increase in Air Flow

98.87%

DNA Air Filter Air Flow

126.70 CFM

OEM Air Filter Air Flow

63.71 CFM

Les filtres à air de remplacement DNA sont conçus pour augmenter la puissance et l'accélération tout en offrant une excellente infiltration. Ces filtres peuvent être lavés et réutilisés, ils sont spécialement conçus pour s'adapter à l'installation d'air existante. Leur conception intégrée signifie que l'ajout de performances est simple. Ils offrent un débit d'air plus élevé, avec une efficacité de filtration de près de 99%.

Description

  • Ce filtre présente la conception avancée FCd* (Full Contour Design) de DNA®.
  • L'installation de ce nouveau filtre à air DNA est très facile ; il suffit de suivre les instructions d'installation fournies dans le manuel d'atelier.
  • Les filtres DNA sont fournis pré-huilés depuis notre usine. La quantité correcte d'huile DNA est appliquée sur chaque filtre individuellement.
  • L'efficacité de filtration* est extrêmement élevée à 98-99%, avec 4 couches de coton DNA®.
  • Le débit de ce nouveau filtre DNA est supérieur de +98,87% par rapport au filtre d'origine!
  • Débit du filtre à air DNA® : 126,70 CFM (pieds cubes par minute) @1,5”H2O corrigé à 25 degrés Celsius.
  • Débit du filtre d'origine de CF MOTO : 63,71 CFM (pieds cubes par minute) @1,5”H2O corrigé à 25 degrés Celsius.
  • Ce filtre DNA® est conçu comme un filtre à air haute performance pour : „Utilisation routière et tout-terrain“.

*L'efficacité de filtration est la quantité de “saleté” que le filtre peut maintenir (arrêter) et protéger le moteur efficacement. Par exemple, le filtre DNA® pour chaque 100 grammes de saleté qu'il reçoit, il en retiendra 98-99 grammes, cela s'applique même aux salissures fines jusqu'à 5 microns.


Données de Flux d'Air

Puissance par qualité en laquelle vous pouvez avoir confiance!

Le Filtre à Air Haute Performance DNA+98.87% augmentation du débit d'air et 98-99% efficacité de filtration

63.71 CFM
Stock Air Filter
126.70 CFM

Puissance par qualité en laquelle vous pouvez avoir confiance!

Puissance par qualité en laquelle vous pouvez avoir confiance!

Nous, chez DNA, sommes fiers de présenter un filtre qui peut durer toute la vie du véhicule. Un contrôle de qualité strict pour la construction et les matériaux, choisis uniquement pour leur plus haute qualité, sont certains des facteurs qui nous permettent d'offrir une garantie à vie!

L'Anatomie

C'est de quoi est fait le pouvoir!

Un Filtre Haute Performance DNA traduire est un filtre à air de haute qualité, de nouvelle génération, multicouche en gaze de coton, ignifuge et imprégné d'huile.

Ce coton tres special est concu par les ingenieurs R&D de DNA a des fins de filtrage haute performance. Le support de base est une gaze de coton chirurgicale non tissee avec un TEX & THREAD modifie, avec une resistance a la rupture extremement elevee. Ce media de coton unique est en fait un "hybride velu" avec des debits d'air extremement eleves et une excellente.efficacite de filtrage superieure a 98%.

FAQ sur les Filtres DNA

Les Tests de Flux d'Air DNA

Pour les tests de flux d'air, nous utilisons la soufflerie la plus avancée disponible aujourd'hui. Le ROTRONICS FlowScan est une soufflerie entièrement informatisée qui mesure :

  • La masse de l'air
  • Le débit de l'air
  • La température de l'air
  • La pression absolue de l'air
  • La pression différentielle de l'air
  • La vitesse de l'air à différents points (tubes Pitot)
  • L'humidité absolue de l'air


La procédure complète est automatisée et contrôlée par ordinateur, éliminant ainsi les erreurs humaines.

Les Tests Dyno DNA

Pour les tests Dyno, nous utilisons le Dynojet, le dyno de châssis standard de l'industrie équipé d'un contrôle de charge à courant de Foucault, le Dynojet 250LC. Notre cellule dyno est équipée d'un système de refroidissement d'air à débit variable, conçu pour simuler précisément les conditions du monde réel.

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