Honda Transalp 750 (23-24) DNA Air Filter P-H75N23-01

Caractéristiques

Filter Use

Road, Off Road & Race

Filter Design

DNA's Advanced FCd

OEM Cross Reference

17210MLBD00

Filtering Efficiency

98%-99%

Increase in Air Flow

48.60%

DNA Air Filter Air Flow

170.90 CFM

OEM Air Filter Air Flow

115.00 CFM

Les filtres à air de remplacement DNA sont conçus pour augmenter la puissance et l'accélération tout en offrant une excellente infiltration. Ces filtres peuvent être lavés et réutilisés, ils sont spécialement conçus pour s'adapter à l'installation d'air existante. Leur conception intégrée signifie que l'ajout de performances est simple. Ils offrent un débit d'air plus élevé, avec une efficacité de filtration de près de 99%.

Description

Ce filtre a un DNA FCd avance (conception complete).
Un scellage parfaitement étanche à l'air et une installation de filtre sans problème sont garantis pour l'utilisateur.
L'installation du filtre est tres simple, il suffit de suivre les informations qui se trouvent dans le manuel d'atelier.
L'efficacite* de filtrage est extremement elevee a 98-99% d'efficacite de filtrage , avec 4 couches de coton.
Les filtres DNA sont fournis pré-huilés depuis notre usine. La bonne quantité d'huile d'DNA est appliquée sur chaque filtre individuellement.
Le debit de ce filtre DNA Fcd est eleve, +48.60% de plus que le filtre d'origine
Debit du filtre a air DNA Fcd: 170.90 CFM (pieds cubes par minute) @ 1,5 "H2O corrige @ 25 degres Celsius.
Filtre en papier d'origine: 115.00 CFM (pieds cubes par minute) @ 1,5 "H2O corrige @ 25 degres Celsius.
Ce filtre DNA^® est conçu comme un filtre à air à haut débit pour une utilisation sur route, hors route et en compétition.

*L'efficacité du filtre est la quantité de "saleté" que le filtre peut maintenir (arrêter) et protéger efficacement le moteur. Par exemple, le filtre ADN® pour 100 grammes de saleté qu'il recevra, il retiendra 98-99 grammes, ceci s'applique même à la saleté fine de seulement 5 microns.

Données de Flux d'Air

Puissance par qualité en laquelle vous pouvez avoir confiance!

Le Filtre à Air Haute Performance DNA+48.60% augmentation du débit d'air et 98%-99% efficacité de filtration

115.00 CFM

Stock Air Filter

170.90 CFM

Téléchargements et Médias

The DNA High Performance Air Filter in action

The DNA High Performance Air Filter anatomy

The DNA High Performance Air Filter manufacturing process

Puissance par qualité en laquelle vous pouvez avoir confiance!

Nous, chez DNA, sommes fiers de présenter un filtre qui peut durer toute la vie du véhicule. Un contrôle de qualité strict pour la construction et les matériaux, choisis uniquement pour leur plus haute qualité, sont certains des facteurs qui nous permettent d'offrir une garantie à vie!

L'Anatomie

C'est de quoi est fait le pouvoir!

Un Filtre Haute Performance DNA traduire est un filtre à air de haute qualité, de nouvelle génération, multicouche en gaze de coton, ignifuge et imprégné d'huile.

Ce coton tres special est concu par les ingenieurs R&D de DNA a des fins de filtrage haute performance. Le support de base est une gaze de coton chirurgicale non tissee avec un TEX & THREAD modifie, avec une resistance a la rupture extremement elevee. Ce media de coton unique est en fait un "hybride velu" avec des debits d'air extremement eleves et une excellente.efficacite de filtrage superieure a 98%.

Les Tests de Flux d'Air DNA

Pour les tests de flux d'air, nous utilisons la soufflerie la plus avancée disponible aujourd'hui. Le ROTRONICS FlowScan est une soufflerie entièrement informatisée qui mesure :

La masse de l'air
Le débit de l'air
La température de l'air
La pression absolue de l'air
La pression différentielle de l'air
La vitesse de l'air à différents points (tubes Pitot)
L'humidité absolue de l'air

La procédure complète est automatisée et contrôlée par ordinateur, éliminant ainsi les erreurs humaines.

Les Tests Dyno DNA

Pour les tests Dyno, nous utilisons le Dynojet, le dyno de châssis standard de l'industrie équipé d'un contrôle de charge à courant de Foucault, le Dynojet 250LC. Notre cellule dyno est équipée d'un système de refroidissement d'air à débit variable, conçu pour simuler précisément les conditions du monde réel.