Application DNA Mazda RX-8 Stage 2
Le DNA Stage 2 RV-95-155-RX8 est concu pour remplacer le filtre a air d'origine et augmenter la reponse du debit d'air, de la puissance, du couple et de l'accelerateur.
La caracteristique unique de ce "filtre Clamp On" est qu'il est concu pour etre installe "dans" la boite a air et que la voiture reste legale pour la route (tant que la boite a air reste fermee)
Attention!! L'installation doit etre effectuee par un ingenieur specialise.
La procedure suivante est necessaire pour installer le filtre a air DNA S2
1. Retirez la boite a air d'origine de la voiture.
2. Ouvrez la boite a air et retirez le filtre a air d'origine.
3. La deconnexion de la face avant de la boite a air facilite la procedure.
4. 4. A l'interieur de la boite a air, il y a 2 plaques de separation en plastique qui doivent etre retirees.
5. Devissez et retirez celui de droite...
6. ... et celui de gauche.
7.Devissez maintenant soigneusement et retirez l'admission en plastique avec la trompette d'admission en forme de "D".
8. Retirez l'admission en plastique de la boite a air et....
9.Avec precaution a l'aide d'un tournevis droit, la trompette en forme de "D" afin qu'elle se degage du corps. La trompette est maintenue en place par 3 languettes de verrouillage en plastique et une languette de positionnement.
10.Une fois que vous avez libere la trompette, retirez-la completement, y compris le treillis metallique.
11.Les pieces ci-dessous marquees d'un "X" ne seront pas utilisees.
12.Retirez-le completement, y compris le treillis metallique.
13. Nettoyer soigneusement et...
14. reinstaller.
15. Alignez la rainure du filtre avec la dechirure de l'admission.
Note importante! Ce filtre a pince DNA est concu pour s'adapter specifiquement au RX8, le diametre interne du filtre a une conception tres speciale qui s'adapte a la conception et aux languettes de verrouillage du tube d'admission en plastique.Par consequent, il ne doit pas etre utilise pour toute autre application . En fixant ce filtre sur un tube "lisse" normal, il ne se scellera pas correctement et les debris passeront a travers le moteur
16. Poussez le filtre DNA "vers le bas" pour le verrouiller en place.
17. Serrez la pince en acier inoxydable a l'aide d'un tournevis plat.
18. Vous avez termine l'installation du filtre.
19. Remarque importante! Les pieces ci-dessous ne seront plus utilisees.
20. Fermez la boite a air et installez-la dans la voiture.
Note: Si l'installation du filtre DNA Stage 2 est correcte, la boite a air doit ressembler a la photo ci-dessous:
Suivez la procedure ci-dessus chaque fois que vous entretenez le filtre. Le filtre doit etre entretenu tous les 6 000 a 9 000 km environ.
Utilisez le kit de service DNA dedie DSK-2001 (vendu separement) pour nettoyer et regraisser, en suivant les instructions fournies avec le kit de service.
- Ce nouveau filtre Clamp On DNA unique est developpe en cooperation avec EasyTuning, un specialiste Mazda RX-8 situe en Grece.
- Concu pour etre installe "a l'interieur" de la boite a air en remplacement du filtre du panneau d'origine.
- En installant un filtre a air a pince «a l'interieur» de la boite a air d'origine, les niveaux de bruit sont maintenus bas et l'application reste legale pour une utilisation sur route tant que la boite a air est maintenue fermee. En meme temps, la puissance, le couple et la reponse de l'accelerateur sont augmentes.
- L'installation de ce nouveau filtre a air Clamp On DNA Stage 2 est tres facile; suivez simplement les instructions d'installation `` etape par etape '' incluses avec le filtre DNA.
- L'efficacite de filtrage est extremement elevee a 98-99% d'efficacite de filtrage (ISO 5011), avec 4 couches de coton DNA.
- Le debit de ce nouveau filtre Clamp On DNA Stage 2 est de 13,78% superieur a celui du panneau de stock MAZDA!
- Debit du filtre a air Clamp On DNA Stage 2: 193,10 CFM (pieds cubes par minute) @ 3 "H2O corrige @ 25 degres Celsius.
- MAZDA stock panel Filtre: 169.70 CFM(Cubic feet per minute) @3"H2O corrected @ 25 degrees Celsius.
- Ce filtre DNA S2 est concu comme un filtre a air a haut debit pour: «Utilisation sur route et course».
- La recalibration du carburant est suggérée.
