Special Projects

Designing and manufacturing a high performance air filter, an engine component with no moving parts but with thousands of hours of R&D, is what drove us to design and produce our own DNA Cafe Racer (DCR) series.

Όταν "δεσμευόμαστε" να χτίσουμε τα όνειρά μας στις μηχανές μας!

Το DCR concept είναι η προσέγγισή μας σε κάτι διαφορετικό, η αποτύπωση της νοοτροπίας μας, της γνώσης μας και της μηχανικής εμπειρίας μας σε ένα μοτοποδήλατο που μπορεί να παραχθεί σε σειρά, και ίσως το κάνει. Όταν έχετε τον εξοπλισμό για να παράγετε ένα φίλτρο αέρα υψηλής απόδοσης στο εσωτερικό, τότε έχετε ακριβώς αυτό που χρειάζεστε για να παράγετε μερικά από τα πιο όμορφα, ριζικά και τρελά προσαρμοσμένα μοτοποδήλατα. Και τα δύο DCR projects δημιουργήθηκαν από το δίδυμο πατέρας και γιου της DNA, Ντίνο & Μάριο Νικολαϊδη, οι οποίοι σχεδίασαν, κατασκεύασαν και συναρμολόγησαν κάθε βίδα σε αυτά τα μοτοποδήλατα. Νοέμβριος 2016.

Μιλάνο, Ιταλία, κατά τη διάρκεια της Διεθνούς Έκθεσης EICMA, όπου συμμετέχουμε ως DNA Filters, με μια εκτενή σειρά φίλτρων υψηλής απόδοσης για Cafe Racers, Tracker, Bobber, γεννήθηκε η ιδέα να σχεδιάσουμε και να κατασκευάσουμε ένα "Cafe Racer" από εμάς, την ομάδα έρευνας και ανάπτυξης της DNA Filters. Μετά την τεράστια επιτυχία του DCR-017, χρειαζόταν να ανεβάσουμε τον πήχη, ένα κλασικό σχέδιο δεν θα λειτουργούσε για δεύτερη φορά. Γεννήθηκε το ριζικό, το διαφορετικό, το αναπάντεχο, DCR-018. Περισσότερα στις επόμενες 4 σελίδες. Απολαύστε!

Το DCR017

Θέλαμε να μιμηθούμε το στυλ και την εμφάνιση των δεκαετιών του '70 και του '80, το DCR-017 θα έπρεπε να είναι πλαίσιο, κινητήρας, τροχοί, αναλογικό ρολόι, χωρίς πλαστικά καλύμματα, χωρίς ίνες άνθρακα, από απλό και ακατέργαστο μέταλλο για να ξυπνήσει το τέρας! Ναι, επειδή κάτω από το στυλ και την εμφάνιση των δεκαετιών του '70 και του '80 θέλαμε ένα τέρας με προδιαγραφές superbike του 2017, undercover! Ένα Sleeper, μια μηχανή που θα σας αφήσει άφωνους με την ομορφιά, τη δύναμη και τη χειρισμό... Η μοναδική "Δακτυλική Αποτύπωση" καθορίζει το DCR-017, χωρίς βαφή, χωρίς γυάλισμα, χωρίς τρίψιμο, απλά μια σαφής ανοδίωση προστατεύει τα μέρη από την οξείδωση και αποκαλύπτει την ομορφιά του ακατέργαστου μετάλλου.

Ο Εξαφανιστής Εγκεφάλων

Το ψευδώνυμο προέκυψε από την εμπειρία οδήγησης της μοτοσικλέτας, από το να την ακουμπάτε, ή απλά να την κοιτάτε! Απλά διαγράψτε ό,τι γνωρίζατε μέχρι σήμερα, μπαίνετε στη νέα διάσταση του Εξαφανιστή Εγκεφάλων.

KTM 1195cc Liquid-cooled 75 deg V-twin

τετράχρονο
186 ίπποι στις 10.400 σ.α.λ.
13,55 kgm στις 7.100 σ.α.λ.
1.148 ίπποι/κιλό
162 kg (στεγνό βάρος)
11 λίτρα καυσίμου

Κατασκευασμένο από

100+ ώρες CAM
260+ kg αλουμινίου
300+ ώρες CAD
400+ ώρες CNC μηχανουργία
∞ ώρες πάθους & δημιουργικότητας

Το DCR018

Ήταν στα χρόνια του '80 όταν ο νεαρός μηχανικός Ντίνος σκέφτηκε, σχεδίασε και κατασκεύασε μια 80 κυβικών εκατοστών δίχρονη αγωνιστική μοτοσικλέτα με "αλουμινένιο μονοκόκκινο" πλαίσιο. Ο Μάριος μεγάλωσε παίζοντας με αυτήν, οπότε ήρθε με την ιδέα να σχεδιάσει και να κατασκευάσει ένα σύγχρονο αγωνιστικό που εμπνέεται από τον σχεδόν 30 χρόνια παλιό αλλά φοβερό σχεδιασμό του πλαισίου! Το συστατικό για να μετατρέψεις μια "τρελή" ιδέα σε ένα σχέδιο εντελώς "out of the box" ήταν να προσθέσεις τον δημοφιλή κινητήρα BMW R Nine T! Το πλαίσιο είναι μηχανοκατεργασμένο σε δομή "κελιών μελισσών", προκειμένου να μειώσει το βάρος χωρίς να θέτει σε κίνδυνο την αντοχή. Οι διαδρομές της μηχανής είναι ορατές και το τελικό πλαίσιο είναι ανοδιωμένο για να προστατευθεί από τη διάβρωση. Μπορείτε να δείτε και να αισθανθείτε το γυμνό μέταλλο που είναι τόσο σέξι!

Το Billet Sting

Το σχέδιο με τη δομή του κελιού μελισσών, την επικρατούσα αλουμινένια κατασκευή και το επιθετικό στυλ αυτού του μοναδικού και "κακού" γρήγορου Boxer racer, ήταν οι εμπνεύσεις πίσω από το παρατσούκλι και το εντυπωσιακό λογότυπο της σφήκας.

BMW 1170 κ.ε. Κινητήρας Boxer αέρος/λαδιού

τετράχρονο
22 ίπποι @ 7.900 σ.α.λ.
12,3 kgm @ 6.200 σ.α.λ.
0,66 ίπποι/κιλό
183 κιλά (βρεγμένο) Συνολικό Βάρος
10,5 λίτρα καυσίμου

Κατασκευασμένο από

150+ ώρες CAM
350+ κιλά αλουμινίου
350+ ώρες CAD
600 ώρες CNC μηχανικής επεξεργασίας
∞ ώρες τρέλας και δημιουργικότητας

Το DRR022

Η ομορφιά της προηγμένης κινηματικής! …και κάπως έτσι γεννήθηκε η ιδέα του DRR-022. The DNA Real Racer. Η δημιουργία μιας αγωνιστικής μοτοσυκλέτας με διαστάσεις βασισμένες στην κατηγορία Moto3 του Moto GP εξοπλισμένη με αντισυμβατικό μπροστινό σύστημα και κατασκευασμένη μόνο με υλικά και εξαρτήματα κατευθείαν από το παγκόσμιο πρωτάθλημα.

Το Unconv3ntional

Πίσω το 2019, μια νέα προσθήκη στην ομάδα R&D, ο Αλέξανδρος Μαΐδης, ένας παθιασμένος μηχανικός που μοιράζεται το ίδιο πάθος για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό με τον Ντίνο και τον Μάριο Νικολαΐδη, έφερε μαζί του ένα χαρτοφυλάκιο με έρευνα για ένα εναλλακτικό μπροστινό σύστημα, βασισμένο στο διπλό Ανάρτηση ψαλιδιού του Norman Hossack, βελτιστοποιημένη για ελαφριές μοτοσυκλέτες και ιστορία σχεδίασης και κατασκευής μερικών πρωτοτύπων που φέρουν μια παραλλαγή ενός τέτοιου συστήματος. Τα τελευταία δύο χρόνια, λόγω του αποκλεισμού της πανδημίας που έχει ως αποτέλεσμα την έλλειψη επαγγελματικών ταξιδιών και εκθέσεων, οδήγησε την ομάδα Έρευνας και Ανάπτυξης των DNA Filters, σε χιλιάδες ώρες σχεδιασμού νέων προϊόντων και καινοτόμων λύσεων για τις γραμμές παραγωγής της, αλλά το πιο σημαντικό τους έδωσε την ευκαιρία να αναπτύξουν το νέο μεγάλο πράγμα… μια ελαφριά αγωνιστική μοτοσυκλέτα που θα διαθέτει σχεδόν χωρίς τριβές εμπρός και πίσω ανάρτηση! Ο στόχος ήταν ξεκάθαρος. Σχεδόν μηδενική τριβή σε όλα τα κινούμενα μέρη της ανάρτησης, συνολικό βάρος μικρότερο από ένα μοντέρνο ποδήλατο Moto3 αλλά κυρίως κατασκευασμένο και κατασκευασμένο με ακρίβεια.