Gas Gas ES 700 (22-24) DNA Air Box Cover TC-KT6SM09-S2

Il DNA Stage 2 Kit puo essere un filtro DNA o' un tappo DNA il quale e' disegnato per sostituire una parte dell'air box aumentando seriamente il corente dell'area al motore. Con la propria recalibrazione carburante i risultati sono sempre molto imressivi.

Features

Filter Use

Race & track use

Box Includes

Cover

Filter Design

DNA's Advanced FCd

OEM Part Number

76506015100, 76506015000, 76506002000 COVER

Stage Application

Stage 2

Filtering Efficiency

98-99%

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Power by quality you can trust!

We, at DNA, proudly introduce a filter that can last the life of the vehicle. Strict quality control for construction & materials, chosen only by their highest quality, are some of the factors that allow us to offer a Lifetime Warranty!

The Anatomy

This is what Power is made of!

A DNA High Performance Filter is a high quality, next generation multilayer cotton gauze, flameproof, oil impregnated air filter.

Questo cotone speciale e’ disegnato dagli ingegneri del DNA R&D per uno scopo di filtrazione di alta prestazione. Il media basico e’ un non tessuto chirurgico cotone di Garza con un modificato TEX & FILO, con estremamente alta resistenza di frattura. Qusto cotone media unico realmente e’ un “ibrido peloso” con estremamente alti ritmi di flusso aereo e eccellente eficienza di filtrazione che super ail 98%.

I Test di Flusso d'Aria di DNA

Per i test di flusso d'aria, utilizziamo la più avanzata banca di prova del flusso disponibile oggi. Il ROTRONICS FlowScan è una banca di prova del flusso completamente computerizzata che misura:

Massa dell'aria
Flusso dell'aria
Temperatura dell'aria
Pressione assoluta dell'aria
Pressione differenziale dell'aria
Velocità dell'aria in vari punti (tubi Pitot)
Umidità assoluta dell'aria

La procedura completa è automatizzata e controllata dal computer, eliminando gli errori umani.

I Test Dyno di DNA

Per i Test Dyno, utilizziamo il Dynojet, il dyno di chassis di standard industriale equipaggiato con controllo di carico a corrente di Foucault, il Dynojet 250LC. La nostra cella dyno è dotata di un sistema di raffreddamento dell'aria a flusso variabile, progettato per simulare con precisione le condizioni del mondo reale.