Applicazione DNA Mazda R-8 Fase 2
Il DNA Fase 2 RV-95-155-RX8 e stato progettato per sostituire il filtro dell'aria magazzino e aumentare il flusso d'aria, potenza, coppia e la risposta della valvola a farfalla.
La caratteristica unica di questo morsetto su filtro e che e stato progettato per essere installato della scatola filtro e la macchina rimane legale per uso stradale (fino a quando la casella di aria rimane chiusa)
Attenzione!! L'installazione deve essere effettuata da un meccanico qualificato.
La seguente procedura e necessario installare il filtro dell'aria DNA S2
1.Rimuovere casella stock dell'aria dalla macchina.
2.Aprire la scatola filtro e rimuovere il filtro dell'aria magazzino..
3.Disconnettendo il lato anteriore della scatola filtro rende la procedura piu semplice.
4.Dentro scatola filtro ci sono 2 plastiche, dividendo, piatti che devono essere rimossi.
5.Svitare e rimuovere quella giusta...
6. ...e quella di sinistra.
7.Ora con attenzione svitare e togliere la presa di plastica con il D a forma di trombetta d'aspirazione.
8.Rimuovere l'assunzione di plastica dalla scatola filtro e ....
9.con attenzione utilizzando un cacciavite, la tromba sagomata disimpegna dalla tromba del corpo.La tromba e tenuta in posizione da 3 linguette di plastica di bloccaggio e una linguetta di posizionamento.
10.Una volta che avete liberato la tromba, rimuoverlo completamente compresa la rete metallica.
11.Le parti di sotto contrassegnate con il “X” non saranno utilizzati.
12.Rimuovere completamente compresa la rete metallica.
13.Con attenzione pulita e...
14.re-installazione.
15.Allineare la scanalatura del filtro con lo strappo della presa.
Nota importante Questo DNA morsetto sul filtro e progettato per adattarsi specificamente RX8, il Diametro Interno del filtro ha un design molto particolare che si adatta alla progettazione e linguette di bloccaggio della presa plastica tdel tubo.Allora esso non deve essere utilizzato per qualsiasi altro applicatione.Fissare questo filtro su una normale e liscio tubo, non sara a tenuta e detriti e passera al motore
16.Premere il filtro DNA verso il basso; per bloccare in posizione..
17.Stringere il morsetto inox con un cacciavite piatto.
18.Avete completato l'installazione del filtro.
19.Importante Nota! Le parti di sotto non saranno utilizzati piu.
20.Chiudere la scatola filtro e installarla in macchina.
Nota:Se l'installazione del filtro di 2 DNA Fase e corretta l'air box dovrebbe apparire come la foto qui sotto:
Seguire la procedura sopra ogni volta che il servizio del filtro. Filtro dovrebbe essere servito circa ogni 6.000-9.000km.
Utilizzare il servizio dedicato DNA Kit DSK-2001 (venduto separatamente) per pulire e ri-olio, seguendo le istruzioni fornite con il kit di manutenzione.
- Questo nuovo unico DNA Clamp On filtro e sviluppato in collaborazione con EasyTuning, uno specialista Mazda RX-8 che si trova in Grecia.
- Progettato per essere installato all'interno dell'air box sostituendoill filtro a pannello stock.
- L'installazione di un filtro dell’aria clamp-on, all'interno della casella stock dell'aria, i livelli di rumore sono mantenuti bassi e l'applicazione rimane legale per uso stradale finche l’air box viene mantenuto chiuso.
- Allo stesso tempo la Potenza, Torsione e risposta dell'acceleratore sono aumentati.
- L'installazione di questa nuova fase DNA 2 Filtro dell’ aria clamp-on e molto semplice; e sufficiente seguire l'installazione passo dopo passo con le istruzioni fornite con il filtro di DNA.
- L' efficienza di filtraggio1 e' estremamente alta a 98-99% efficienza di filtraggio (ISO 5011), con 4 strati di Cottone DNA.
- Il flusso di questa nuova fase DNA filtro 2 clamp-on e 13.78% di piu dal MAZDA filtro a pannello stock!
- Fase 2 DNA flusso del filtro dell'aria clamp-on: 193.10 CFM(piedi cubici al minuto) @3"H2O corretto @ 25 gradi Celsious.
- MAZDA filtro a pannello stock: 169.70 CFM(piedi cubici al minuto) @3"H2O corretto @ 25 gradi Celsious.
- Questo filtro DNA S2 e progettato come un filtro dell'aria di alto flusso per:'uso stradale & e Racing'.
- Si suggerisce la ricalibrazione del carburante.
